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成昆线上牺牲的战友，你认识吗?
原创：铁道网小王
“铁路修到了凉山下，彝家的心里乐开了花，炸开了高山架起了桥，一条铁路通到我们家，啊，炸开了高山架起了桥，一条铁路通到我们家，卡沙沙，卡沙沙......”
这首《卡沙沙》歌声婉转悠扬，表达了成昆铁路通车后彝族人民激动的心情以及对铁道兵战士的敬佩感激之情。
成昆铁路建成通车对彝族同胞乃至全国全世界都有着极为深刻的影响，它将彝族后代儿女带出了家门带出了国门，让国家对西南地区的规划得以顺利完成。
成昆铁路的建设几经波折，修建期间由于文化大革命和国内经济的影响，工程几度停滞。后由于国际形势的变化，成昆铁路的建设进入了加速期。
周总理在接见铁道兵领导时说道到：“成昆铁路一定要在年7月1号之前通车。”
身为共和国最高领导人的毛泽东主席对成昆铁路的建设也格外关心，对刚刚担任西南三线铁路建设副总指挥的彭德怀说：“铁路修不好我睡不好觉，没有钱就把我的工资稿费拿出来，没有路骑毛驴去，一定要把成昆铁路打通。”
远在西南地区的铁道兵战士听到毛主席的状态担忧后，更是下定决心：无论付出怎样的代价都要完成任务，哪怕工作10小时、20小时甚至是48小时不下班，哪怕是用脑袋拱也要把隧道拱穿！
在当时工期那样紧张的情况下，战士们根本不知道今天是初几，也不知道是星期几。虽然很多战士都有写日记的习惯，但日记上的日期也并不是按照星期一到星期日的顺序写，有时能排到星期十八，如果哪一天战士休息了洗衣服了，他就会又从星期一写起。
长达千里的成昆铁路建设工地上，铁道兵指战员们再一次用汗水鲜血生命点燃了那段火热岁月。风枪班的战士为了缩短工期赶进度，大多都会冒着牺牲自身健康的危险选择使用干风枪。水风枪虽然可以减少打炮眼时的粉尘，但与干风枪相比就多了一道在上面接水管的工序，施工进度会减慢许多。
战士们在打炮眼时使用干风枪，施工进程倒是大大加快，但由于铁道兵官兵们长时间在充满粉尘烟尘的隧道中拼死拼活的苦干，很多战士都患上了无法治愈的肺部疾病。
▲铁道兵战士打风枪
风枪钻岩石的粉尘和着大炮时弥漫在整个隧道中的烟尘随着铁道兵的每一次呼吸进入肺部，官兵们肺里粘满了灰尘，呼吸也变得困难。
时至今日，依然有很多铁道兵战士深受矽肺病等病痛的折磨。然而铁道兵却说出了这样的话：“和那些为成昆铁路牺牲的战友们相比自己身上的这些病痛算不了什么。”
就连当年来考察的数学家华罗庚都不由发出这样的感叹：“我非常感动，大家公认我是一个数学家，多难的数学题我可能能把它解出来，但是我无法解出铁道兵战士对党和人民的忠诚。”
徐文科
铁10师战士徐文科在成昆线大桥湾隧道塌方中牺牲。他还未亲身体会到成昆铁路建成通车时的喜悦，他还未来得及亲耳听到火车在成昆铁路上飞驰而过时发出的汽笛声，年轻的生命就此长眠于地下。
临死时他还问到：“班长，我在这修铁路毛主席他老人家晓不晓得？”
班长：“晓得晓得。”
黄土碎石都快要将徐文科整个身体全部掩埋，徐文科都要举起手喊出“毛主席万岁”。
孙剑明
当时距离成昆铁路的通车时间已经不足三个月，孙剑明在成昆线九道拐隧道中被落下来的几千斤中的大石压中，当战士们将他从巨石下扒出时，他已经停止了呼吸。
可就在他牺牲前给亲人的家信中还写到“等成昆线建成了，我还要留在渡口修成昆支线，我还要去北京修地铁，去坦桑尼亚修坦赞铁路。”
只可惜世事难料，这一热血青年的足迹于年4月17日就此定格。
▲孙剑明烈士写给哥哥的信
（来源：铁道兵战友网）
来源：新华号铁兵剑戟